6月19日，宋PLUS冠军版正式上市。新车插混版车型共4款，官方指导价为15.98-18.98万元；纯电版车型共推出4款，官方指导价为16.98-20.98万元，整体售价与老款车型基本保持一致。新车最大亮点就是外观采用全新的海洋系列设计风格，虽然此前宋PLUS已经在比亚迪海洋网进行售卖，但此次宋PLUS的改变，也对其归入海洋网进行了正式“官宣”。
【资料图】
此外，宋PLUS冠军版插混车型取消了50km纯电续航版车型，起步纯电续航为110km，并新增150km纯电续航插混版车型。纯电版车型的纯电续航里程也大幅提升，除了520km纯电续航车型外，还新增605km纯电续航版车型可选，驱动电机性能也有所提升。
新车亮点：全新海洋系列设计风格，官宣加入“海洋系列”
1.全新海洋系列设计风格，车外及方向盘“宋”LOGO改为“BYD”品牌LOGO。
2.车长增加70mm，车高降低10mm，车宽和轴距与老款车型保持一致。
3.搭载全新DiLink智能网联系统，配备5G网络。
4.换装海豹同款水晶电子挡把，提供双15W手机无线充电板。
5.插混车型性能参数不变，提供110km和150km两种纯电续航。
6.纯电车型驱动电机性能参数升级，功率分别为150kW和160kW，纯电续航分别为520km和605km。
外观方面，宋PLUS冠军版采用全新海洋系列设计风格，线条以简洁圆融为主，看起来更年轻时尚。插混版车型采用无边框前中网，其内为横向的条形开口，很像鲨鱼鳃的造型。前大灯组采用“C”字形造型，下方雾灯区域则采用两条灯带进行装饰。
此外，新车取消了“宋”的汉字LOGO，改用“BYD”品牌LOGO。纯电版车型在外观上与插混版基本保持一致，造型上唯一的区别就是前中网采用全封闭式设计。
车身侧面造型同样很有海洋系列的律动感，车身腰线从车头贯穿至车尾，上下浮动的线条，酷似翻滚的海浪。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4775mm、1890mm、1670mm，轴距为2765mm。相比老款车型，新车车长增加70mm，车高降低10mm，车宽和轴距与老款车型保持一致。
宋PLUS冠军版车尾造型同样年轻时尚，还有不错的高级感。全新设计的贯穿式尾灯辨识度较高，尾灯上方的尾厢盖向后延伸出类似小鸭尾的造型，有着不错的运动感。尾灯下方左右两侧造型与前脸雾灯区域设计相呼应，在突出设计层次感的同时，进一步提高了运动感。
内饰方面，宋PLUS冠军版基本延用了老款车型的设计，可旋转大屏、全液晶仪表、汉字功能按键等都得到保留，方向盘上的“宋”汉字LOGO同样改为“BYD”品牌LOGO。除此之外，新车采用海豹同款水晶电子挡把，新增双15W手机无线充电板。
宋PLUS冠军版中控屏搭载最新的DiLink智能网联系统，配备5G网络，系统操作流畅程度和功能丰富性进一步提升。新车同样搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括有智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、盲区监测、车门开启预警以及后方交通穿行制动等功能。
动力方面，插混版车型采用比亚迪DM-i混动技术，1.5L自然吸气发动机最大功率81kW，驱动电机功率为145kW。插混版车型取消了50km纯电续航版车型，并提供110km和150km两种纯电版本车型。纯电版车型有150kW和160kW两个版本的驱动电机，有520km和605km纯电续航里程车型。
写在最后
宋PLUS冠军版除了在设计、性能、续航等产品力上带来了足够的诚意，而且插混版15.98-18.98万元、纯电版16.98-20.98万元的售价，也相当给力。此前宋PLUS已归入海洋网体系，这次宋PLUS冠军版则是从设计上，再次声明了它海洋系列的身份。对于进一步完善和设计产品力的比亚迪宋PLUS冠军版，绝对值得一试。
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